http://noticias.hispavista.com/rss http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/ Noticias de Empresas del motor del 3 de Diciembre de 2009 es-es email@noticias.com email@noticias.comhttp://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203184355/general-motors-vendera-a-saic-el-50-de-su-negocio-en-india-segun-nyt-/
Con la venta de estas operaciones a SAIC, el principal socio de General Motors en China, la multinacional estadounidense espera obtener fondos suficientes para paliar la situación financiera de su filial en Corea del Sur, GM Daewoo Auto & Technology.

La cotización de las acciones de SAIC fue suspendida en la Bolsa de Shanghai. La empresa china declinó ofrecer detalles al respecto, mientras que General Motors se limitó a señalar en un comunicado que "mantiene negociaciones constantes con SAIC sobre diferentes asuntos".]]>http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203184355/general-motors-vendera-a-saic-el-50-de-su-negocio-en-india-segun-nyt-/Thu, 03 Dec 2009 18:43:55 +0100http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203182740/s-amp-p-estudia-rebajar-los-rating-de-man-tras-la-dimision-de-su-presidente/
Según la agencia, la dimisión tanto de Samuelsson como del director financiero y del responsable de la división de camiones crea incertidumbre sobre la ejecución de su plan de negocio, la estrategia futura y la política financiera, máxime en un momento en el que el sector de vehículos industriales se caracteriza por su debilidad.

La calificación asignada por el momento a MAN por parte de Standard & Poor's se sitúa en 'A-' (calidad buena) en el caso de la deuda a largo plazo, mientras que el 'rating' otorgado al endeudamiento a corto plazo es 'A-2' (calidad buena).

Hakan Samuelsson presentó la pasada semana su dimisión irrevocable y con efectos inmediatos como presidente de MAN, lo que deja la puerta abierta a una integración entre la compañía germana y su competidor sueco Scania, auspiciada por Volkswagen, principal accionista de ambas empresas.

Samuelsson, sustituido de forma interina por Georg Pachta-Reyhofen, estaba considerado como el adalid de la independencia de MAN, tras el fracaso de la OPA hostil que lanzó sobre Scania en 2006, impulsada por él mismo. ]]>http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203182740/s-amp-p-estudia-rebajar-los-rating-de-man-tras-la-dimision-de-su-presidente/Thu, 03 Dec 2009 18:27:40 +0100http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203171449/harley-davidson-eliminara-1-040-empleos-en-su-planta-estadounidense-de-york/
En concreto, el plan de ajuste de empleo prevé la supresión de 950 puestos de trabajo en el área de producción, con lo que la plantilla pasará de 1.950 a 1.000 empleados. Además, la empresa eliminará otros 120 puestos administrativos, área en la que los efectivos pasarán de 270 a 150 personas.

Dentro del área de producción y con el objetivo de dotar al negocio de una mayor flexibilidad, Harley-Davidson limitará los contratos indefinidos, que se situarán entre 700 y 800, mientras que el resto del personal estará formado por trabajadores eventuales.

La compañía espera completar el plan de reestructuración de la planta de York en 2012, y considera que estas medidas se traducirán en unos ahorros anuales de 100 millones de dólares (66,2 millones de euros), mientras que los costes totales del programa ascenderán a 200 millones de dólares (132,4 millones de euros).

El presidente y consejero delegado de Harley-Davidson, Keith Wandell, agradeció a los trabajadores de la fábrica su respaldo al programa de reestructuración, después de que la plantilla diera su visto bueno a la propuesta en referéndum. ]]>http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203171449/harley-davidson-eliminara-1-040-empleos-en-su-planta-estadounidense-de-york/Thu, 03 Dec 2009 17:14:49 +0100http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203150357/scania-implanta-la-semana-de-cuatro-dias-laborables-para-12-000-empleados-en-la-primera-mitad-del-2010/
De esta forma, todos los empleados de Scania en su país de origen entrarán en este sistema de reducción de jornada durante el primer trimestre del próximo año, mientras que en el segundo trimestre dependerá de la evolución de la demanda.

Además, como parte del acuerdo alcanzado con los sindicatos, la empresa no realizará provisión alguna con cargo a 2009 para los 'bonus' de sus empleados, y también elimina las primas previstas para el próximo año.

La multinacional sueca retrasará asimismo el pago del suplemento retroactivo correspondiente al ejercicio de 2009 y de la paga de vacaciones de 2010.

Estas medidas afectan a los trabajadores y directivos de las áreas de producción, investigación y desarrollo, administración y asuntos corporativos de la empresa en Suecia. En conjunto, supone alrededor de 6.000 empleados administrativos y otros 6.000 operarios de producción.

Scania recordó que ya ha aplicado durante este año la reducción de la semana a cuatro días laborables, si bien el acuerdo expira el próximo 31 de diciembre y será renovado. También ha reducido los tiempos de trabajo con diferentes medidas en Países Bajos, Francia y Alemania.]]>http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203150357/scania-implanta-la-semana-de-cuatro-dias-laborables-para-12-000-empleados-en-la-primera-mitad-del-2010/Thu, 03 Dec 2009 15:03:57 +0100http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203144409/renault-y-athlon-car-acuerdan-ofrecer-coches-electricos-a-sus-clientes/
El objetivo del acuerdo suscrito hoy entre las dos compañías es que los vehículos eléctricos de 'cero emisiones' están a disposición del mayor número posible de conductores, para lo que los ofrecerán a sus clientes a partir de 2011.

Según los datos de la firma del rombo, el 80% de los europeos que utiliza su coche a diario realiza desplazamientos inferiores a 60 kilómetros diarios, distancia que puede ser cubierta con las baterías de coches eléctricos.

Athlon Car Lease Internacional es parte de De Lage Landen, un proveedor de productos financieros participado al 100% por Rabobank. La empresa opera en Países Bajos, Bélgica, Francia, Alemania, Luxemburgo, Polonia, Italia, Portugal y España.]]>http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203144409/renault-y-athlon-car-acuerdan-ofrecer-coches-electricos-a-sus-clientes/Thu, 03 Dec 2009 14:44:09 +0100http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203140843/renault-espera-usar-puertos-andaluces-para-diversificar-exportaciones-a-mexico-india-y-marruecos/
En declaraciones a los periodistas junto al consejero de Innovación, Ciencia y Empresa del Gobierno andaluz, Martín Soler, que visitó la factoría de Renault, en San Jerónimo (Sevilla), Laurent destacó que los dos puertos cuentan con "una potencia importante" de cara a Tánger, y también hacia India y México, por lo que garantizó que "seguro que saldrá de uno de los dos", ya que indicó que están viendo "ofertas y precios".

En este sentido, Soler anunció que Junta y Renault firmarán un convenio "en la primera o segunda" semana de enero que entre sus puntos destaca la colaboración para hacer posible que "la salida de los puertos andaluces permita incrementar la producción de Renault y diversificar la exportación hacia otros países de América Latina, Central, India y el norte de Marruecos".

"Nos interesa que Andalucía sea una plataforma logística que preste servicios competitivos para la exportación e internacionalización de las empresas", subrayó, a lo que añadió que para esto Andalucía debe dotarse de herramientas, "autopistas mixtas --ferroviaria y marítima-- que permitirá a través de los puertos andaluces exportar a precios competitivos, que es un factor que garantiza el mantenimiento de la actividad económica".

En este sentido, Soler destacó que la Administración andaluza quiere que "los puertos de Algeciras y Sevilla exporten el conjunto de la producción de Renault en España e incluso la producción de la factoría de Portugal para Tanger y también hacia países de mayor crecimiento económico, con mercados potentes".

"Lo hacemos desde aquí o se hará desde Rumanía y Turquía, lo que hay que hacer es crear la condiciones de infraestructuras de transportes adecuadas", para lo que está colaborando, según explicó, con la Consejería de Obras Públicas y Transportes y con los puertos para "facilitar todo el transporte que permita esta estrategia".

COCHE ELÉCTRICO

El consejero andaluz de Innovación, Ciencia y Empresa además destacó que el convenio que se firmará entre ambas partes también incluye un impulso en Andalucía hacia "el transporte del futuro, el coche eléctrico".

Tras la firma del acuerdo, explicó que se concretarán varias medidas. Una de ellas será una prueba-ensayo del funcionamiento a escala real de los coches eléctricos en el Parque Tecnológico de Málaga. Asimismo, en la provincia de Sevilla se incentivará la difusión de los coches eléctricos y "se diseñará toda la logística de apoyo al funcionamiento del coche eléctrico".

Según afirmó, esta alianza estratégica con Renault permitirá "garantizar trabajo, plantilla, diversificar y crear nuevas oportunidades de mano de los coches eléctricos".

Al respecto, el presidente director general de Renault España indicó que Renault comercializará coches eléctricos producidos en España en el segundo semestre de 2011, por lo que será "entonces cuando habrá que tener una red de recarga".

Explicó que sus coches tendrán una autonomía media de 160 kilómetros y comercializarán cuatro modelos: uno pequeño biplaza para ciudad, un modelo del tamaño un poco mas grande del Clio, otro modelo como una Kangoo, y un modelo tricuerpo. Si bien, señaló que de momento esta producción que representará el diez por ciento del mercado no se llevará a cabo en la factoría de Sevilla.

FUTURO EN SEVILLA

El presidente director general de Renault España se mostró esperanzado con el futuro de la empresa en Sevilla, ya que "aquí se producen cajas de cambio que se montan en Renault y en Nissan en España y en casi todo el mundo donde hay Renault y Nissan".

Asimismo, el consejero de Innovación, Ciencia y Empresa destacó la planta de Sevilla como "un ejemplo de compromiso con Andalucía", en la que trabajan 1.150 personas, y donde "solamente ha habido un expediente de regulación de empleo de un solo día".

En este sentido, señaló que la política de flexibilidad de la empresa en las jornadas de trabajo es un "modelo a imitar en la gestión de los recursos humanos".]]>http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203140843/renault-espera-usar-puertos-andaluces-para-diversificar-exportaciones-a-mexico-india-y-marruecos/Thu, 03 Dec 2009 14:08:43 +0100http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203140118/una-conduccion-eficiente-permite-ahorrar-hasta-1-500-euros-al-ano-por-familia-segun-arval/
Para las empresas, el ahorro se eleva hasta el 2.000 euros por año y vehículo en el caso de sus empleados mantengan una práctica de eficiencia y seguridad al volante, orientada a reducir el consumo de combustible y la siniestralidad.

Además, la firma indica que la puesta en práctica de las recomendaciones de conducción que incluye su estudio se traducen también en un recorte de hasta el 50% de emisiones de CO2 a la atmósfera.

En concreto, en el caso de las familias, el informe calcula un ahorro de hasta 700 euros al año por vehículo, de los que 500 euros se recortarán en coste de consumo de carburante gracias a un hábito de conducción adecuado, empleando una moderada velocidad de circulación y con un uso racional del equipamiento del vehículo.

El ahorro de los 250 euros anuales restantes deriva de una menor prima de seguro en fruto de mantener una conducta preventiva y defensiva al volante, que reduzca la posibilidad de accidentes en carretera.

De su lado, para las empresas, el 'Decálogo Drive4Life' presentado hoy por Arval estima que un ahorro medio anual de 500 euros por vehículo que, a su vez, representa una reducción de hasta un 20% en la partida de gastos de combustible.

Además, una conducción preventiva y respetuosa del empleado al volante supone una disminución de hasta el 25% en el número de accidentes en carretera, con el consiguiente recorte de hasta 1.500 euros anuales en costes directos (primas) e indirectos derivados de cada siniestro, como pueden ser la pérdida de actividad en la compañía, la baja del empleado o el vehículos de sustitución, entre otros.

A modo de ejemplo, Arval indica que en una empresa de nueve empleados y dos vehículos ahorraría 4.000 euros al año, importe que ascendería a 30.000 euros en el caso de una firma de medio centenar de trabajadores y quince coches, y hasta los 200.000 euros para una pyme de con una plantilla de 250 empleados y una flote de cien vehículos (monto equivalente a la creación de siete puestos de trabajo).

"SOLUCION DE AHORRO".

Arval destaca así que una conducción responsable se puede suponer una "solución de ahorro en un momento en que la crisis económica está golpeando las cuentas de resultados de las empresas y obligando a recortar gastos".

En este punto, señaló que la inversión en flotas constituye uno de los gastos "más importantes" de una compañía, y que las empresas españolas ya están reorientando las inversiones en 'car policy'. Según sus datos, un 10% opta por reducir flotas, otro 8% por vehículos de menor motorización, un 29% por medidas de ahorro de consumo y un 65% planteando la futura compra de 'coches verdes'.

El decálogo realizado por Arval y que redunda en estos ahorros contempla medidas como arrancar el vehículo sin acelerar, utilizar marchas largas, emplear correctamente la caja de cambios, mantener la velocidad de circulación, apagar el motor en paradas prolongadas, evitar la sobrecarga del vehículo, no llevar las ventanillas bajadas y controlar la presión de los neumáticos, entre otras.]]>http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203140118/una-conduccion-eficiente-permite-ahorrar-hasta-1-500-euros-al-ano-por-familia-segun-arval/Thu, 03 Dec 2009 14:01:18 +0100http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203135324/generalitat-valenciana-amplia-sus-ayudas-a-la-compra-de-coches-con-dos-millones-hasta-fin-de-ano/
Así lo indicó el vicepresidente del Consell y conseller de Industria, Comercio e Innovación, Vicente Rambla, tras la reunión que mantuvo con los representantes del sector del automóvil, entre los que se encontraba, entre otros, el presidente de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto) en la Comunitat Valenciana, Manuel Palma.

Palma, por su parte, se mostró "totalmente satisfecho" con la prórroga del Plan Prever y aseguró que desde las asociaciones de concesionarios "lucharán para que las ayudas continúen el próximo año" porque, según dijo, "en el momento en que desaparezcan, las ventas volverán a caer en picado".

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Los conductores no paran a descansar a pesar de que no detenerse cada dos horas de viaje aumenta la posibilidad de sufrir un accidente entre un 10 por ciento y un 14 por ciento, según otro estudio del RACE, y de que cerca del 70 por ciento reconoce haber sentido somnolencia en alguna ocasión mientras conducía.

Los hombres afirman haber sufrido somnolencia en más ocasiones que las mujeres, un 74 por ciento frente a un 63 por ciento, y también en pérdida de concentración, un 53 por ciento de hombres frente a 49 por ciento de mujeres. El punto que presenta más diferencias entre sexos es la importancia que dan a los distintos factores que influyen en la siniestralidad. Así, el 86 por ciento de las mujeres ven más riesgo en el consumo de alcohol frente al 75 por ciento de los hombres, y el 67 por ciento de ellas considera en mayor medida el exceso de velocidad frente al 41 por ciento de ellos.

Por edades, los más jóvenes son los que, en mayor proporción, reconocen haber sufrido fatiga y somnolencia, mientras que a más edad y experiencia al volante, especialmente a partir de los 61 años, se percibe un menor riesgo en la pérdida de concentración y cansancio, según el estudio.

Por comunidades autónomas, los conductores de las Islas Baleares, Canarias y Navarra obtuvieron una importante valoración en este factor, mientras que los de Castilla y León, Galicia, Extremadura y Aragón, son los que en más ocasiones han conducido con fatiga.

LOS PROFESIONALES TAMBIÉN

En el caso de los conductores profesionales, el 54 pro ciento de los encuestados reconoce que ha sufrido en alguna ocasión somnolencia al volante, un 47 por ciento dice que ha sentido picor de ojos y visión borrosa, y un 41 por ciento, pérdida de concentración. En términos generales, el 69 por ciento ha conducido alguna vez fatigado.

Por su parte, los motoristas han sufrido somnolencia en un porcentaje muy inferior, un 30 por ciento frente a un 70 por ciento del resto de los conductores. Sin embargo, han notado mayor pérdida de concentración, un 60 por ciento frente a un 52 por ciento del resto, y un 33 por ciento ha tenido que parar por fatiga extrema.

Teniendo en cuenta lo anterior, las empresas concluyen que una mujer, de unos 26 años, con vehículo de uso particular, que vive en las islas Baleares o Canarias respondería al perfil del conductor más concienciado sobre los riesgos de la fatiga en la conducción.

En cuanto a las fechas de riesgo, diciembre es un mes en el que se produce un gran número de accidentes asociados a la fatiga pues cada español tiene una media de nueve celebraciones con compañeros de trabajo, familiares o amigos, en las que abundan las comidas copiosas y el consumo de alcohol. A ello hay que sumar los desplazamientos invernales,con climatología adversa y mala iluminación.

Así, RACE y ANFABRA recomiendan en los largos desplazamientos, parar al menos cada dos horas, realizar estiramientos e ingerir un refresco, que hidrata, no contiene alcohol y cuyo contenido en azúcares aporta los niveles necesarios de glucosa al cerebro para mantener su adecuada actividad. ]]>http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203134745/casi-la-mitad-de-los-conductores-espanoles-no-respeta-los-tiempos-de-descanso-cuando-realiza-un-viaje/Thu, 03 Dec 2009 13:47:45 +0100http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203134615/anfac-cree-que-las-ayudas-a-la-compra-de-coches-para-2010-seran-parecidas-a-las-del-plan-2000e/
Valero, que respondía así a una pregunta en una rueda de prensa sobre logística, indicó que Anfac está mantenimiento reuniones con las demás asociaciones del sector para remitir sus propuestas en relación con las ayudas al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

Las ayudas directas a la compra de automóviles contarán el próximo año con un presupuesto de cien millones de euros, según una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado pactada entre el PSOE e IU-ICV. No obstante, la suma puede sufrir modificaciones en el trámite parlamentario de los Presupuestos.

El Plan 2000E, prorrogado el pasado mes de octubre con una dotación presupuestaria adicional de 40 millones de euros, contempla una ayuda máxima de 2.000 euros para la adquisición de coches de bajas emisiones de CO2, a cambio de entregar para el achatarramiento un vehículo de más de diez años de antigüedad.

De los 2.000 euros de subvención, 500 euros los aporta el Gobierno central, otros 500 euros las comunidades autónomas que se han adherido al programa, y los mil euros restantes proceden de las marcas automovilísticas. ]]>http://noticias.hispavista.com/economia/empresas-automocion/20091203134615/anfac-cree-que-las-ayudas-a-la-compra-de-coches-para-2010-seran-parecidas-a-las-del-plan-2000e/Thu, 03 Dec 2009 13:46:15 +0100